醉酒開車毀了兩個家
2004年5月11日23時許，著名演員牛振華駕駛“奔馳”車，在北京市海淀區(qū)白石橋下由西向東行駛時，猛撞在前面同方向行駛的一輛大貨車尾部。48歲的牛振華當(dāng)場死于車內(nèi)，“奔馳”嚴(yán)重?fù)p壞。海淀交警大隊迅速到達(dá)現(xiàn)場調(diào)查取證，發(fā)現(xiàn)牛振華每1000毫升血液中的酒精含量為205毫克。按照有關(guān)規(guī)定，超過100毫克即是酒后駕車，205毫克已屬醉酒駕車。而大貨車司機(jī)經(jīng)檢測無酒精反應(yīng)。
這是又一次“血的教訓(xùn)”!1995年的一個夏夜，著名笑星洛桑在晚上演出結(jié)束后與幾個朋友喝酒，凌晨帶著醉意駕車回家。由于車速太快，一頭撞入停在路旁正在修理的大卡車之中，洛桑因傷勢太重死亡。
一位安徽女子在聽說牛振華醉酒駕車身亡的消息后，忍不住給媒體打電話，泣訴“毀了兩個家”的經(jīng)過：她丈夫是在安徽農(nóng)村開面包車幫人家運(yùn)貨的，收入還不錯�？伤煞蚩傉f跑運(yùn)輸辛苦，晚上要喝幾口酒解解乏。2003年的某晚，有人打電話喊她丈夫去運(yùn)貨，她丈夫從高架橋上沖了下去，就永遠(yuǎn)沒再醒過來。坐在副駕駛位置上、年僅24歲的女貨主也被撞斷了脊椎，癱瘓了。因?yàn)榘不张拥恼煞蛳稻坪篑{車，故負(fù)全責(zé);貨主家還向法院提起民事賠償訴求，后判賠10萬元。這女子只好把房子賣了4萬元賠償，將孩子托付給公婆，自己則外出打工再為丈夫還債……可是那位女貨主結(jié)婚僅1年，卻一下子遭此橫禍。所以，安徽女子泣訴著要求人們：開車者千萬不能再酒后駕駛了。
酒后駕車毀了兩個家的真實(shí)事例太沉痛了，這一教訓(xùn)值得每一個駕車者牢牢記取。
明知故犯不可取
地球人都知道，駕駛者更知道：不可酒后開車。然而讓人無法理解的是：有些人偏要明知故犯
江蘇蘇州市一民警在2004年11月4日晚酒后駕駛警車，撞死一人，撞傷兩人;蘇州市某城管中隊長于2004年12月19日晚醉酒駕車，撞上水泥柱致使自己死亡。
2005年1月9日晚，重慶發(fā)生一起撞死中年婦女的車禍。記者與駕車者交談情況時，聞到駕車者嘴里散發(fā)酒氣，可駕車者不斷在喝礦泉水，嚼口香糖，以便“毀滅證據(jù)”。
吉林白城市的班先生在2005年2月24日過馬路時，被一位酒后開車的駕校校長撞傷，而這位撞傷人的校長竟然在撞人后逃逸。
請看看這些從媒體上摘錄下來的報道，難道警察、城管隊長、駕校校長不知道酒后不可駕車?他們都知道。他們是明知故犯，其結(jié)果往往是害人害已。
嚴(yán)防酒后駕車
據(jù)研究，飲酒后可使人的視軸明顯變長，視力受到損害，會有視物模糊或復(fù)視現(xiàn)象，因而容易發(fā)生闖紅燈、追尾、撞人等事故。數(shù)據(jù)表明，酒后駕車發(fā)生事故的幾率高達(dá)27%，酒精攝入量越多，車禍的可能性越大。
因?yàn)檫@，各國都對酒后駕車者施以種種監(jiān)測和懲戒措施。
20世紀(jì)90年代初，美國約有50%的車禍與飲酒有關(guān)。后來，管理部門采取了檢測血液酒精濃度的方法，才大大減少了酒后駕車，因飲酒發(fā)生的致死性車禍便有了非常明顯的下降。不過，該國的酒后駕車仍被認(rèn)為是“最經(jīng)常發(fā)生的暴力犯罪”。“每30分鐘便會奪去一個人的生命，每兩分鐘便會造成一個人的受傷。”因此，有些地方正計劃沒收酒后駕車者的車輛，并將其拍賣。拍賣所得將用來宣傳酒后駕車的危害。
在新西蘭，正在嘗試用新辦法來勸告人們不要酒后駕車。新西蘭260家酒店和旅館的便池從2004年9月起成了宣傳公路安全的媒介。這些便池里畫著兩輛并排停放的汽車，汽車下面寫著一行字：“你想坐哪輛車回家?”當(dāng)便池中濕敏和熱敏的裝置被激活時，便會出現(xiàn)兩幅不同的畫面：一幅畫面上是撞壞的車，下有文字：“如果你酒后開車，你就是個地道的傻瓜!”另一幅畫是輛完好的出租車，下面也有文字：“如果你酒后不開車，你的表現(xiàn)頂呱呱!”
經(jīng)驗(yàn)早已證明，酒后開車出的事故通常都不是小事故。所以，若知道自己要與人喝酒，就不可再駕車前往，可以改乘公交車或出租車;若事先不知道相聚而與人喝了酒，則一定要請人開車或找“代駕公司”幫忙開車。而今，我國也有不少城市開設(shè)了“代駕公司”，可以為喝酒者把握“方向”。遺憾的是，酒后代駕業(yè)務(wù)開展得相當(dāng)艱難。以南京為例，雖說酒后開車事故頻頻，可酒后代駕業(yè)務(wù)量甚少，甚至有連續(xù)幾個月交“白卷”的記錄。相比之下，老外的認(rèn)識似乎更上一層。在瑞士這個小國，就有約兩萬人參加“紅鼻行動”，自愿將喝酒的駕車者送回家，以響應(yīng)當(dāng)局“開車不喝酒、喝酒不開車”的號召。不過，這些人的“代駕”是免費(fèi)的。
懲罰也是必要的
對于明知故犯的酒后駕車者來說，即使尚未造成車禍，也應(yīng)給予必要的懲罰，目的在于罰一儆百。
史料記載，最早因酒后駕車而被判罪的是英國倫敦的出租汽車司機(jī)喬治.史密斯。他在1897年9月10日午夜12點(diǎn)45分于邦多大街喝醉酒后駕駛電動出租車耐，被巡警抓獲。因違反“禁止醉酒駕駛汽車”的條款被法院處以20先令的罰款。但現(xiàn)在不同了，英國警方查到某人酒后開車，則會勒令此人在兩個月內(nèi)的某個時間段不準(zhǔn)出門，此人的腿部還被安裝上一個電子跟蹤器來監(jiān)視他的行動。要是此人第二次酒后駕車，則被吊銷3年駕駛執(zhí)照。
印度尼西亞的酒后駕車者常被責(zé)令去清掃公共場所的垃圾。據(jù)說這比其他的處罰效果更好，人們害怕丟顏面而不敢酒后開車了。
法國還透露出這樣一條信息：如果知道某人酒后開車沒有制止而出了重大交通事故，這知情人有可能被指控犯了“未能阻止暴力犯罪和引起人身傷害罪”，被指控者有可能被判5年監(jiān)禁和高達(dá)7.5萬歐元的罰款。
我國對酒后駕車者目前還是以罰款為主。按照2005年起生效妁《江蘇省道路交通安全條例》規(guī)定：醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的處以2000元罰款;醉酒駕駛其他機(jī)動車的處以1000元罰款;飲酒后駕駛機(jī)動車的處以500元罰款。值得注意的是，該條例還規(guī)定，非機(jī)動車騎車人醉酒騎車的，也將處以50元罰款。
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