來源:99健康網(wǎng)
9月15日,美國休斯敦獨立學(xué)校校區(qū)一輛校車從高架橋墜落造成2死3傷。據(jù)悉司機為了避開另一輛汽車轉(zhuǎn)向過度而導(dǎo)致校車事故的發(fā)生。
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日前國務(wù)院正式公布的《校車安全管理條例》(以下簡稱《條例》),《條例》引發(fā)最大爭議是高中生和幼兒不是校車的服務(wù)對象。記者采訪發(fā)現(xiàn),對高中生乘坐校車不被納入校車管理,大部分民眾表示尚能理解。但對事故“高發(fā)戶”的幼兒園校車被排除在外,很多人則表示無法接受
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政府該花多少錢配校車?校車制度是否會建立?孩子們的安全誰來保障?這些熱火朝天的討論卻忽視了造成這場“上學(xué)路上危機”的本質(zhì):2001年以來“大躍進式”的農(nóng)村“撤點并校”所帶來的“上學(xué)”后遺癥。
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豐縣政府參照有關(guān)法律法規(guī),核定給每位遇難者家庭代償死亡賠償金、喪葬費、精神損害撫慰金計25.26125萬元。同時,縣政府一次性支付撫慰救助金25萬元,合計50.26125萬元,款項全部由縣政府財政支出。
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近期,我國連發(fā)兩起校車事故,暴露了目前國內(nèi)校車管理的問題。黃明表示,要深入開展校車安全隱患排查整治,以最高的路權(quán)為校車提供保障服務(wù),以最嚴(yán)的措施查處校車嚴(yán)重交通違法行為。
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99健康網(wǎng)新聞所屬欄目: 99健康網(wǎng)新聞?chuàng)S縣副縣長張斌介紹,有關(guān)方面正在抓緊進行各項善后工作。
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最近的校車事故,讓不少家長擔(dān)心。各地也因此掀起整治查封違規(guī)校車的浪潮,但由于種種原因,統(tǒng)一、規(guī)范的專用校車依然難駛進校園,一時間如何解決安全接送孩子難題成為大家關(guān)注的焦點。有家長提議,讓村村通客車,調(diào)整發(fā)車點接送孩子,對學(xué)生和客車方來說這是雙贏之舉。
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江蘇徐州校車側(cè)翻15人死亡,死亡原因大多為溺水窒息。那么校車事故頻頻發(fā)生,孩子應(yīng)該如何自救?
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昨日早上,佛山順德樂從穎林小學(xué)一輛搭乘59名小學(xué)生的校車在樂從鎮(zhèn)黎湖工業(yè)區(qū)一十字路口與一輛重型自卸車發(fā)生碰撞,事故造成7名學(xué)生留院治療。經(jīng)樂從鎮(zhèn)政府查明,事故校車并沒有超載,車輛合格且駕駛員合法,發(fā)生事故的原因仍在調(diào)查中。
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12日下午發(fā)生的豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)校車側(cè)翻事故截至13日凌晨2時許,共造成15名學(xué)生死亡。
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昨天,早報記者來到甘肅省正寧縣事故現(xiàn)場、小博士幼兒園以及救治受傷兒童的醫(yī)院三地進行了實地探訪。盡管事故已經(jīng)過去24小時,眼前的一幕幕依然令人觸目驚心。
可以采用熱敷、紅光、微波等進行局部的治療,必要時可以吃一些活血化瘀的藥物,比如依托考昔片、邁之靈片等。
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